11 月 4 日，港航工程公司 董梁高速 項目箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官，總計 1184 片箱梁全部預(yù)制完成，成為董梁高速全線首個完成全部箱梁預(yù)制的合同段，項目建設(shè)取得了突破性進展，為后續(xù)橋梁架設(shè)與橋面系施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次預(yù)制任務(wù)在智慧梁場完成，涵蓋 25 米、 30 米及 40 米梁型。梁場通過引入智能化管理系統(tǒng)、智能化生產(chǎn)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)了對不同規(guī)格箱梁生產(chǎn)的全過程信息化、精準(zhǔn)化與可視化管控，有效保障了多規(guī)格構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)與高質(zhì)量交付。所預(yù)制的箱梁采用后張法裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，包括簡支轉(zhuǎn)連續(xù)、簡支等多種型式，具備優(yōu)良的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、承載能力和抗震性能，可充分適應(yīng)不同跨徑和設(shè)計條件的橋梁需求。

在預(yù)制過程中，項目部依托智慧梁場平臺，嚴格執(zhí)行施工方案，強化技術(shù)交底與過程管控，確保鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉等每一道關(guān)鍵工序均符合設(shè)計與規(guī)范要求。通過智能化手段，實現(xiàn)了對人員、設(shè)備、材料和施工環(huán)境的全面協(xié)同管理。

箱梁預(yù)制任務(wù)的順利完成，不僅為后續(xù)架梁與橋面系施工創(chuàng)造了有利條件，也為項目積累了寶貴的施工經(jīng)驗與技術(shù)數(shù)據(jù)。下一步，港航工程公司將繼續(xù)堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，全力推進項目建設(shè)，確保工程如期優(yōu)質(zhì)完成。