從20世紀(jì)七十年代山東省黃河上第一座公路橋梁——平陰黃河大橋開(kāi)始，到濟(jì)南黃河大橋、二橋、三橋建成通車(chē)，再到目前在建的泰東高速平陰黃河大橋，公司建設(shè)了山東省境內(nèi)黃河上多座大型、特大型公路橋梁，其中濟(jì)南黃河大橋居當(dāng)時(shí)同類(lèi)橋梁跨徑亞洲第一位，東營(yíng)黃河公路大橋是我國(guó)第一座鋼斜拉橋，利津黃河公路大橋是我國(guó)首例BOT及股份制籌資建設(shè)特大型橋梁，濱州黃河公路大橋是我國(guó)黃河上第一座三塔斜拉橋，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，一座座精品工程打造出了“山東的橋”品牌。

作為中國(guó)橋梁建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，公司走出山東，著眼長(zhǎng)江、跨海等大型橋梁工程，參加了以南京長(zhǎng)江二橋、三橋、四橋，潤(rùn)揚(yáng)、蘇通、崇啟長(zhǎng)江大橋，山東高速膠州灣跨海大橋、浙江舟山群島跨海大橋?yàn)榇淼臉蛄汗こ蹋瑯蛄航ㄔO(shè)成績(jī)斐然。其中南京長(zhǎng)江二橋攻破環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝世界工程難題，獲2004年國(guó)家唯一優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)；舟山群島跨海大橋獲國(guó)家建筑工程魯班獎(jiǎng)和李春獎(jiǎng)；山東高速膠州灣跨海大橋在第30屆國(guó)際橋梁大會(huì)（IBC）上獲喬治·理查德森獎(jiǎng)和李春獎(jiǎng)；煙臺(tái)市濱海公路海陽(yáng)段丁字河口大橋、濟(jì)寧市南二環(huán)路京杭大運(yùn)河橋梁工程等工程獲李春獎(jiǎng)；蒙山人行懸索橋項(xiàng)目在2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)上獲“世界人行橋獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)。

隧道工程是公司完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。公司整合內(nèi)外資源優(yōu)勢(shì)，提升專(zhuān)業(yè)化隧 道施工能力，先后承建濟(jì)南繞城高速、濰日高速、泰東高速、濟(jì)泰高速等多條高速的大型、特大 型隧道工程。采用設(shè)計(jì)施工總承包模式的濟(jì)南繞城高速濟(jì)南連接線(xiàn)工程為世界最大八車(chē)道公路隧 道群，承建的老虎山隧道，是我國(guó)目前單洞隧道跨徑最大的公路隧道，長(zhǎng)度(1888米)在全球八 車(chē)道公路隧道中位列第四，成功打響了“山東的隧”品牌。

公路工程是公司的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)板塊和中心業(yè)務(wù)板塊。從1995年山東 省第一條高速公路濟(jì)青高速公路竣工通車(chē)，到2023年山東省高速公 路通車(chē)?yán)锍掏黄?200公里，連續(xù)十余年居全國(guó)前列，公司成為山東 省公路建設(shè)特別是高速公路建設(shè)的中堅(jiān)施工力量，京滬高速、京臺(tái)高 速、沈海高速、青銀高速、青蘭高速、濟(jì)廣高速、濰日高速……無(wú)不 打上了“山東路橋”的深深烙印，同時(shí)也打造出“山東的路”品牌。

路面工程是公司的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)板塊。公司具有豐富的路面施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參建了高等級(jí)公路路面施工2000多公里，擁有先進(jìn)的瀝青混凝土拌和站、攤鋪機(jī)以及其他精良的施工機(jī)械設(shè)備，精心澆筑質(zhì)量一流的示范工程，多次獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)，并在橋梁鋼箱梁鋪裝技術(shù)（環(huán)氧瀝青施工技術(shù)和澆注式瀝青施工技術(shù)）上，在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先水平。

高速公路養(yǎng)護(hù)工程，是公司兩大中心業(yè)務(wù)板塊之一。公司通過(guò)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)施工的科技化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化，參與了全國(guó)近2000公里高速公路及普通等級(jí)公路、特大橋等維修保養(yǎng)和大中修養(yǎng)護(hù)施工；以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，全面推行“四新”（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）應(yīng)用，加快構(gòu)筑以瀝青路面就地?zé)帷⒕偷乩洹S(chǎng)拌熱再生、廠(chǎng)拌冷再生為代表的公路養(yǎng)護(hù)施工核心技術(shù)，傾力提升在省內(nèi)外養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立組織體系科學(xué)化、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)多元化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)化、企業(yè)管理現(xiàn)代化的標(biāo)桿，著力打造全國(guó)公路綠色養(yǎng)護(hù)行業(yè)第一品牌。

市政工程是公司重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施的支柱產(chǎn) 業(yè)。公司擁有市政公用工程施工總承包特級(jí) 資質(zhì)和設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，將成熟的高速公路管 理經(jīng)驗(yàn)移植到市政建設(shè)項(xiàng)目中，實(shí)施了南京、 天津、呼和浩特、濟(jì)南、青島等多地市的市 政道路、高架橋、綜合管廊、海綿城市、市 政環(huán)保、舊城改造升級(jí)、城市軌道交通等工程。

鐵路與軌道交通工程是公司豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、多元發(fā)展開(kāi)拓的新興領(lǐng)域。公司高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量 建設(shè)、高效率推進(jìn)，先后承建了濟(jì)南化工產(chǎn)業(yè)園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、內(nèi)蒙古巴新鐵路、山東壽平鐵路、河南 省新開(kāi)鐵路豎開(kāi)段改建工程、黃大鐵路、魯南高鐵臨沂至曲阜段、濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵(山東段)、 濰煙高鐵、濟(jì)南軌道交通4號(hào)線(xiàn)、濟(jì)濱高鐵等多條普速、高速鐵路建設(shè)。 承建的濟(jì)鄭鐵路(山東段)唯一控制性工程長(zhǎng)清黃河特大橋，為我國(guó)首個(gè)時(shí)速350km的長(zhǎng)聯(lián)多塔 大跨斜拉橋，也是我國(guó)單聯(lián)最長(zhǎng)、規(guī)模最大的預(yù)應(yīng)力混凝土五塔斜拉橋，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。公司以建 設(shè)“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程為目標(biāo)，敢于創(chuàng)新突破，聚力提質(zhì)增效，著力打造“山東的 高鐵”品牌。

        集團(tuán)公司將成熟的高速公路施工管理經(jīng)驗(yàn)移植到港航工程建設(shè)中，形成了具有自身特色的港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)。先后承建了蓬萊西海岸岸線(xiàn)修復(fù)工程、蓬萊西海岸人工島工程、滕州港、東平港等工程項(xiàng)目，打造了多元化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施航母戰(zhàn)斗群。

建筑工程是公司完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系的重要產(chǎn)業(yè)板塊。公司擁有房屋建筑工程施工總承 包一級(jí)資質(zhì)，鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。承建了云南紅 河交通樞紐、青島創(chuàng)業(yè)工場(chǎng)孵化器、濟(jì)南西苑景潤(rùn)園、濟(jì)南中德產(chǎn)業(yè)園、山東高速蔚藍(lán)海岸、 東營(yíng)理想之城、濟(jì)南環(huán)山盛庭、濰坊仁和盛庭、菏澤中南世紀(jì)錦城、菏澤中南花城、臨清永青 小區(qū)、滕州香舍水郡、呼和浩特一家村房建、鄄菏高速房建工程、德州服務(wù)區(qū)提升改造和濟(jì)青、 濰日、龍青、泰東、高廣、京臺(tái)高速等房建工程項(xiàng)目。

響應(yīng)國(guó)家“走出去”“一帶一路”戰(zhàn)略號(hào)召，公司“立足山東、面向全國(guó)、走向世界”, 參加了非洲阿爾及利亞長(zhǎng)達(dá)一千多公里的東西高速公路、提亞雷特鐵路、馬斯卡拉至東 西高速公路連接線(xiàn)，安哥拉社會(huì)住房項(xiàng)目、國(guó)家旅游區(qū)項(xiàng)目，越南河內(nèi)至海防高速公路、 潦港至廣義高速公路，哈薩克斯坦TKU公路改造項(xiàng)目，伊拉克哈法亞機(jī)場(chǎng)跑道項(xiàng)目等 海外工程項(xiàng)目，入選2019年ENR“全球最大250家國(guó)際承包商”,樹(shù)立了中國(guó)施工企 業(yè)的海外品牌形象。

       2021年，集團(tuán)公司首次突破了水利水電建設(shè)市場(chǎng)，順利中標(biāo)渠江風(fēng)洞子航運(yùn)工程項(xiàng)目，成功進(jìn)入水利水電市場(chǎng)。先后承建黃同水庫(kù)至尹府水庫(kù)輸水工程、彭州市2020年湔江河道水毀堤防修復(fù)工程、汶上縣琵琶山溢流壩、泉河畢橋節(jié)制閘、大屯節(jié)制閘除險(xiǎn)加固工程、龍泉驛區(qū)西江河流域水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目，水利水電工程板塊不斷做大做強(qiáng)。

裝備科技板塊是公司建設(shè)綠色交通體系的重要產(chǎn)業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體， 主要致力于再生工藝研究和再生系列設(shè)備研制等工作，完成了再生設(shè)備框架體系的搭建工作，填補(bǔ)了 國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。

工程機(jī)械設(shè)備制造是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體系的新興產(chǎn)業(yè)。公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃、 服務(wù)和技術(shù)咨詢(xún)于一體，具有鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，擁有山東省首個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程技術(shù)研發(fā)中 心和占地7萬(wàn)平方米鋼結(jié)構(gòu)加工制造基地、施工一體化專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，年加工能力10萬(wàn)噸。主要從事鋼 結(jié)構(gòu)橋梁、鋼結(jié)構(gòu)工程及道路安全設(shè)施、橋梁隧道專(zhuān)用設(shè)備和特種設(shè)備(門(mén)式起重機(jī))等產(chǎn)品的研發(fā) 施工，多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

公司權(quán)屬山東魯橋建材有限公司、山東省路橋集團(tuán)科技發(fā)展有限公司、山東省路橋集團(tuán)有限公司 (煙臺(tái))基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司從事各種標(biāo)號(hào)商品混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、泵送等業(yè)務(wù)，山東魯橋建材有限 公司是濟(jì)南市唯一一家同時(shí)擁有預(yù)拌商品混凝士專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)和公路工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)商 品混凝土生產(chǎn)企業(yè)。年生產(chǎn)運(yùn)輸能力600萬(wàn)方。參與了濟(jì)南輕軌、地鐵建設(shè)，濟(jì)南二環(huán)東、二環(huán)西快 速路、開(kāi)元隧道、燕山互通立交、北園立交、龍奧大廈、奧體中心、國(guó)際會(huì)展中心、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、 西客站、東客站、南水北調(diào)、小清河道路及環(huán)境綜合治理工程等道路、橋梁、工民建、鐵路、水利工程。

公司具有公路行業(yè)甲級(jí)、市政行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，涵蓋公路行業(yè)，市政行業(yè)15個(gè)專(zhuān)業(yè)甲級(jí)工程 設(shè)計(jì)。完成了省內(nèi)外高等級(jí)公路新建、改擴(kuò)建600多公里，特大橋及大橋150多座，其他等級(jí)道路 3000多公里的設(shè)計(jì)任務(wù)。積極拓展國(guó)外項(xiàng)目，完成了20公里的加納共和國(guó)阿克拉至特馬高速公路拓 寬改造工程初步設(shè)計(jì)、乍得共和國(guó)60多公里的路面維修工程設(shè)計(jì)及伊拉克油田100多公里的進(jìn)出場(chǎng) 道路維修工程設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)項(xiàng)目。